Xe nâng chạy xăng và LPG dòng K 1,5-4 tấn

Xe nâng chạy xăng và LPG dòng K 1,5-4 tấn

Dòng K xe nâng đối trọng chạy xăng và LPG có tải trọng từ 1,5 tấn đến 4 tấn và chiều cao nâng từ 3 mét đến 7 mét. Có thể được trang bị động cơ Quảng Thanh và Nissan, hoặc động cơ được chỉ định theo yêu cầu. Dòng xe nâng này tiết kiệm chi phí, an toàn và hiệu quả, được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, hậu cần, khai thác mỏ, bến cảng và các ngành công nghiệp khác.

Chi tiết:

Đặc trưng:

1. Áp dụng thiết kế ngoại hình đơn giản, thanh lịch, đẹp và nghiêm ngặt;

2. Thiết kế cột nhìn rộng giúp tầm nhìn của người lái rộng hơn và vận hành an toàn hơn;

3. Các dụng cụ đặc biệt kỹ thuật số LCD đáng tin cậy và giao diện người-máy thân thiện giúp người lái nắm bắt chính xác tình trạng xe;

4. Vô lăng điều chỉnh mới cải thiện sự thoải mái khi vận hành và độ tin cậy điều chỉnh;

5. Thiết kế hệ thống nạp khí trên cao và đường kính lớn giúp động cơ tránh xa bụi bẩn, phát huy hiệu quả công suất động cơ, giúp động cơ mạnh mẽ hơn và kéo dài tuổi thọ sử dụng;

6. Trục lái đúc tùy chọn có thể giảm chi phí bảo trì sau này.

7. Sử dụng xăng và khí tự nhiên thân thiện với môi trường hơn và rẻ hơn.

Sự chỉ rõ:

Ứng dụng:

1.Kho hàng
2.Cổng
3.Nhà máy
4.Trung tâm phân phối
5. Hậu cần

Giấy chứng nhận:

Tại sao chọn NEOlift?

1.NEOlift có hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị xử lý vật liệu điện! Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng các thiết bị kho đầy đủ dựa trên các yêu cầu khác nhau.

2. Phạm vi sản phẩm toàn diện, chất lượng an toàn và đáng tin cậy. Chúng tôi có hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt. Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng các giải pháp tùy chỉnh phi tiêu chuẩn theo nhu cầu của họ.

3. Đội ngũ nghiên cứu và phát triển kỹ thuật chuyên nghiệp và mạnh mẽ cùng dịch vụ hậu mãi kịp thời và hiệu quả.Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ lớn Zon-Cho Thượng Hải. có hơn 60 nhân viên R&D kỹ thuật chuyên nghiệp và mỗi mẫu xe đều có một nhân viên R&D chuyên nghiệp chịu trách nhiệm. Trong số đó, hơn 30% nhân viên R&D có bằng thạc sĩ, 5 người có bằng tiến sĩ và hơn 60% nhân viên R&D đã làm việc trong ngành hơn 5 năm.