Sự phát triển của Xe nâng khí hóa lỏng Vào cuối những năm 1960 và đầu những năm 1970, do nguồn cung dầu thô quốc tế thiếu hụt, các nước công nghiệp lớn của phương Tây phải tìm nguồn năng lượng mới để thay thế dầu thô. Khí hóa lỏng sạch hơn và tiết kiệm hơn được nghiên cứu và phát triển vào thời điểm này, trở thành nhiên liệu phương tiện giao thông thế hệ mới thay thế xăng và dầu diesel. Đồng thời, xe nâng sử dụng khí hóa lỏng làm nhiên liệu cũng phát triển tương ứng. Các nước và khu vực phát triển như Châu Âu và Hoa Kỳ đã thúc đẩy mạnh mẽ việc sử dụng xe nâng khí hóa lỏng để đáp ứng nhu cầu về lượng khí thải carbon, sức khỏe nghề nghiệp và hoạt động hiệu quả của công ty. Trong những năm gần đây, xe nâng chạy khí hóa lỏng tiếp tục mở rộng thị phần ở các nước phát triển như Châu Âu và Hoa Kỳ, doanh số bán hàng của họ đã vượt xa xe nâng diesel Và xe nâng điện.

So sánh với xe nâng diesel:

Khí hóa lỏng có lợi thế tuyệt đối so với dầu diesel về chi phí nhiên liệu.

Xe nâng chạy khí hóa lỏng thích hợp làm việc trong nhà và ngoài trời, ngay cả trong những môi trường làm việc có yêu cầu môi trường đặc biệt cao.

Không giống như dầu diesel, khí hóa lỏng không thải ra các chất ô nhiễm trong quá trình hóa hơi, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ một cách hiệu quả.

Hầu như không có các hạt độc hại thải ra trong quá trình vận hành xe nâng khí hóa lỏng nên đảm bảo sức khỏe cho công nhân xưởng. Việc phát thải một số lượng lớn các hạt có hại trong khí thải của xe nâng diesel ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe hô hấp của người lao động.

Động cơ của xe nâng khí hóa lỏng có biên độ rung nhỏ và độ ồn thấp, giúp bảo vệ thính giác của người lao động.

So sánh với xe nâng điện:

Do giá mua điện công nghiệp và ắc quy cao nên chi phí bảo trì xe nâng điện cao, xe nâng gas hóa lỏng có thể tiết kiệm chi phí sử dụng hơn so với xe nâng điện.

Xe nâng chạy bằng khí hóa lỏng luôn có thể duy trì công suất ngay cả khi sắp hết nhiên liệu. Công suất của xe nâng điện sẽ giảm khi công suất giảm.

Xe nâng khí hóa lỏng có thể di chuyển trên mặt đất không bằng phẳng hoặc sườn dốc.

Lượng khí thải carbon của xe nâng khí hóa lỏng trong toàn bộ vòng đời sản phẩm, tức là "dấu chân carbon" nhỏ hơn nhiều so với xe nâng điện.

Xe nâng chạy khí hóa lỏng có thể thay nhiên liệu nhanh chóng và dễ dàng, trong khi xe nâng điện cần 8 giờ sạc và 8 giờ làm mát pin.

Các nhà sản xuất pin xe nâng điện đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường sinh thái địa phương và sức khỏe con người. Đã có nhiều vụ "chì máu" xảy ra ở Trung Quốc do các công ty sản xuất pin thải chất ô nhiễm trái phép.

Xe nâng chạy bằng khí hóa lỏng có thể hoạt động ở nhiệt độ thấp tới âm 20 độ C.