Xe tải Reach Truck chạy bằng pin điện loại có chỗ ngồi

Xe tải Reach Truck chạy bằng pin điện loại có chỗ ngồi

Xe nâng điện loại ngồi là dòng xe Reach Truck thiết kế mới, tải trọng từ 1,6 - 2,5 tấn. Toàn bộ cột có thể được di chuyển về phía trước hoặc phía sau, có thân nhỏ hơn, bán kính quay vòng và hiệu suất cao hơn.Nó được sử dụng rộng rãi trong ngành lưu trữ chuyên sâu và có thể cải thiện đáng kể dung lượng lưu trữ.

Chi tiết:

Đặc trưng:

1. Phanh bốn bánh

Được trang bị phanh bánh trước và bánh sau, hiệu suất phanh tốt hơn, phù hợp sử dụng trên mặt đất đông lạnh và đông lạnh. Tất cả điều này có thể đảm bảo an toàn cho người vận hành;

2.Thiết kế công thái học

Thiết kế cần điều khiển dễ dàng vận hành và màn hình đa chức năng với vị trí bánh xe, giúp thao tác thoải mái và thuận tiện hơn;

Ghế có thể điều chỉnh có thể cung cấp cho người vận hành môi trường vận hành thoải mái nhất;

3. Cột chịu lực tuyệt vời

Không mất khả năng chịu tải trong phạm vi 6000mm và hiệu suất tải tuyệt vời ở vị trí siêu cao;

4. Độ bền cao

Thiết kế hệ thống AC hoàn chỉnh, động cơ tiết kiệm năng lượng và hiệu suất cao không có chổi than có thể đáp ứng nhiều yêu cầu vận hành trong điều kiện làm việc nặng nhọc.

Đặc điểm kỹ thuật:

Ứng dụng:

1.Thực phẩm

2.Y tế

3.Điện tử

4.Phần cứng

5. Hóa chất

6. Hậu cần

Giấy chứng nhận:

Tại sao chọn NEOlift?

1.NEOlift có hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị xử lý vật liệu điện! Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng các thiết bị kho đầy đủ dựa trên các yêu cầu khác nhau.

2. Phạm vi sản phẩm toàn diện, chất lượng an toàn và đáng tin cậy. Chúng tôi có hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt. Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng các giải pháp tùy chỉnh phi tiêu chuẩn theo nhu cầu của họ.

3. Đội ngũ nghiên cứu và phát triển kỹ thuật chuyên nghiệp và mạnh mẽ cùng dịch vụ hậu mãi kịp thời và hiệu quả.Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ lớn Zon-Cho Thượng Hải. có hơn 60 nhân viên R&D kỹ thuật chuyên nghiệp và mỗi mẫu xe đều có một nhân viên R&D chuyên nghiệp chịu trách nhiệm. Trong số đó, hơn 30% nhân viên R&D có bằng thạc sĩ, 5 người có bằng tiến sĩ và hơn 60% nhân viên R&D đã làm việc trong ngành hơn 5 năm.