Với sự phát triển sâu rộng của thị trường Trung Đông, NEOliftcác loại xe nâng tiếp tục đổ về. Trước đó, điện máy xếp pallet, xe nâng đốt trong, Và điện pallet xe tải đã liên tiếp vào Oman, Ả Rập Saudi và các nước khác và được khách hàng đánh giá cao. Lần này thâm nhập thị trường Trung Đông là một thành tích cao ghếloại biên tập điện xe tải tiếp cận.

Tầm với điện xe tải là một loại hình công nghiệp vật liệu sự điều khiển thiết bị , dùng để chỉ phương tiện xử lý có bánh trước để xếp dỡ, xếp chồng và vận chuyển hàng hóa pallet trong khoảng cách ngắn. Nó được sử dụng để vận chuyển các vật thể lưu trữ lớn, thường sử dụng năng lượng pin. Xe nâng phía trước tích hợp các ưu điểm của xe nâng điện đối trọng và xe nâng xếp, đồng thời có đặc tính bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng, độ ồn thấp, sức nâng cao và không gian làm việc nhỏ.

Kiểu

Các điện xe tải tiếp cận là một loại kho lưu trữ xe nâng, có thể được chia thành chỗ ngồied loại và sttiếp tục loại theo phương thức hoạt động. Trọng lượng nâng của xe tải tiếp cận nhỏ và thường dùng động cơ để dẫn động nó. Điện với tới Xe tải có đặc tính linh hoạt, vận hành dễ dàng, không gây ô nhiễm, ít tiếng ồn, v.v. Nó kết hợp những ưu điểm của điện pallet máy xếp và điện xe nâng đối trọng. Khi khung cửa lên tới đỉnh, trọng tâm của tải trọng rơi ra phía ngoài điểm tựa, tương đương với xe nâng đối trọng; Khi khung được phục hồi hoàn toàn, trọng tâm của tải rơi vào bên trong điểm tựa, tương đương với xe nâng điện. Sự kết hợp của hai đặc tính này giúp đảm bảo tính linh hoạt trong vận hành và hiệu suất tải cao, khối lượng và trọng lượng bản thân sẽ không tăng nhiều, tiết kiệm tối đa không gian làm việc và cải thiện đáng kể tỷ lệ sử dụng đất. Do đó, nó phù hợp với không gian hẹp của ngành công nghiệp nhẹ, thuốc lá, dệt may, thực phẩm, siêu thị và các ngành công nghiệp khác để hoàn thành các hoạt động xử lý và xếp dỡ nguyên liệu, là một trong những thiết bị thiết yếu cho kho bãi hiện đại và cũng là một trong những trọng tâm cạnh tranh của các nhà sản xuất xe nâng lớn trên thế giới. Cho đến nay, chiều cao nâng tối đa của xe nâng phía trước có thể là 13 mét ở nước ngoài, và trong nước cũng có thể là khoảng 12 mét.

Các xe nâng điện có đặc điểm chung của xe nâng đối trọng và xe nâng điện. Khi khung cửa kéo dài đến phần đầu xe, trọng tâm tải trọng rơi ra bên ngoài điểm tựa, tương đương với xe nâng đối trọng; Khi khung cửa được thu hồi hoàn toàn, trọng tâm tải sẽ rơi vào bên trong điểm tựa, tương đương với một chiếc xe đẩy điện. Sự kết hợp của hai tính năng này làm cho chiếc xe nâng này có ưu điểm là linh hoạt khi vận hành và tải trọng cao, đồng thời khối lượng và trọng lượng bản thân sẽ không tăng nhiều, tiết kiệm tối đa không gian làm việc và cải thiện đáng kể việc tận dụng không gian kho.

Ođang luyện tập Pnguyên tắc

Khung cửa hoặc khung ngã ba của xe điện xe tải tiếp cận có thể di chuyển qua lại, trong đó khung cửa ám chỉ hoạt động của khung cửa đẩy phuộc về phía trước, vươn ra ngoài bánh trước để phuộc hoặc đặt hàng xuống, khi đi thì phuộc sẽ lấy hàng về phía sau, nhờ đó trọng tâm của hàng hóa nằm trên bề mặt đỡ; Xe nâng phuộc về phía trước có nghĩa là kệ dẫn động phuộc về phía trước di chuyển ra ngoài bánh trước để vận hành, giá đỡ phuộc dẫn động phuộc rút về mặt phẳng đỡ khi đi bộ. Xe nâng càng trước có 2 chân trước, chân cao hơn, đầu trước chân có 2 bánh xe, vai trò của chân là đảm bảo sự ổn định cho xe nâng khi có tải trọng. So với xe nâng chân cắm, bánh trước lớn hơn, chân cao hơn, chân không thể lắp vào đáy hàng trong quá trình vận hành, khung cửa có thể di chuyển dọc theo đường ray bên trong chân bằng toàn bộ cơ cấu nâng, sao cho càng nâng hàng có thể rút lại sau khi nâng nhẹ độ cao để đảm bảo sự ổn định của xe nâng trong quá trình vận hành. Khung cửa của xe nâng có thể di chuyển về phía trước dọc theo đường ray bên trong chân để tạo điều kiện thuận lợi cho xe nâng. Sau khi lấy hàng, cửa được nâng lên một độ cao nhất định, khung cửa có thể được đưa về vị trí ban đầu dọc theo đường ray bên trong chân, sao cho trọng tâm của hàng hóa ở các chân đỡ phía trước và phía sau của xe nên độ ổn định rất tốt. Thích hợp làm xưởng, kho bãi.

Osự thực hiện Cđấu giá

(1) Cần đặc biệt chú ý đến việc sạc ắc quy kịp thời và bảo dưỡng ắc quy đúng cách khi sử dụng xe nâng phía trước. Khi sạc pin, hãy chú ý đếnphương pháp này không chỉ khiến pin được sạc đầy mà còn khiến pin bị sạc quá mức.

(2) Trong hoạt động của xe nâng điện, cố gắng sử dụng khả năng tăng tốc quãng đường càng ít càng tốt, khi xe khởi động, tốc độ tăng lên, ổn định bàn đạp ga, chẳng hạn như điều kiện đường tốt, xe sẽ tiếp tục tăng tốc. Khi xe cần giảm tốc độ, hãy thả lỏng bàn đạp ga và đạp nhẹ vào bàn đạp phanh để phát huy hết năng lượng giảm tốc. Nếu xe có chức năng phanh tái tạo, động năng giảm tốc có thể được phục hồi. Khi xe đang xuống dốc, không ngắt mạch động cơ dẫn động mà đạp nhẹ bàn đạp phanh để xe chạy ở trạng thái phanh tái tạo, đồng thời sử dụng động năng của xe để giảm mức tiêu hao năng lượng của xe. cục pin.

(3) Trong quá trình điều khiển xe, đừng nhầm lẫn công tắc chuyển hướng “tiến lùi” với công tắc lái. Trừ khi cần giảm tốc độ khẩn cấp, không nhấn trực tiếp bàn đạp phanh đến hết. Trong quá trình sử dụng xe, khi phát hiện ắc quy không đủ (có thể lấy thông qua đồng hồ đo điện, đèn báo thiếu điện và các thiết bị báo động khác), nên sạc ắc quy càng sớm càng tốt để tránh hiện tượng phóng điện quá mức của xe. ắc quy.